Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и допусках для Mazda CX-5 II с двигателем 2.5 SKYACTIV-G (250 лс) AWD Automatic (2019-2021).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | PY-VPTS |
| Объем масла с фильтром | 4.5 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 7.4 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 58 л |
| Тип топлива | Бензин |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Другие жидкости
- Тормозная система: См. руководство по эксплуатации.
- Гидроусилитель руля: Электроусилитель (жидкость не требуется).
Допуски и спецификации
Для получения актуальной информации о допусках моторного масла обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим мотором и автоматом, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 10-15 тысяч. В условиях постоянного холостого хода и частых разгонов-торможений масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первый признак — появление металлической стружки на магнитной пробке при сливе. Также не забывайте про замену масла в автоматической коробке передач каждые 60 тысяч километров, иначе со временем появятся рывки при переключениях и гул при движении накатом.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз теряет свои антикоррозионные свойства, что ведет к появлению ржавчины в радиаторе и печке — сначала вы заметите снижение эффективности обогрева салона, затем возможны течи. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает при интенсивном торможении, что проявляется провалом педали и увеличением тормозного пути. На старых машинах это особенно опасно, так как коррозия поражает и сами тормозные цилиндры, вызывая их закисание.