Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Mazda CX-5 II 2.5 SKYACTIV-G (194 лс) AWD Automatic (2018-2021).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 4.5 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 7.4 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 58 л
Тип топлива Бензин

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
  • Жидкость гидроусилителя руля: Электроусилитель, жидкость не требуется.
  • Трансмиссионная жидкость: См. руководство по эксплуатации.

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется масло, соответствующее спецификации Mazda. Подробности уточняйте у официального дилера.
  • Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз, рекомендованный Mazda.

Примечание: Все данные приведены для автомобилей Mazda CX-5 II 2.5 SKYACTIV-G (194 лс) AWD Automatic выпуска 2018-2021 гг.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с этим мотором, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянного холостого хода и частых разгонов-торможений масло теряет свои свойства гораздо быстрее, что приводит к появлению нагара на поршнях и закоксовке маслосъемных колец. Первый симптом — увеличивающийся расход масла, когда после 5-6 тысяч километров уровень начинает падать с отметки «макс» до «мин». Если упустить этот момент, начнется масляное голодание гидрокомпенсаторов, что проявится характерным цоканьем на холодную, а затем и на прогретом моторе.

Для машин старше 5-6 лет критически важна замена антифриза и тормозной жидкости каждые два года, независимо от пробега. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от электрохимической коррозии. Если жидкость стала рыжей или мутной — ждите появления течи через прокладку водяного насоса и забивание радиатора печки шламом. Тормозная жидкость гигроскопична: накопив влагу, она начинает закипать при интенсивных торможениях, что проявляется провалом педали и увеличением тормозного пути. Проверить состояние просто: если педаль стала «ватной» или ход увеличился — жидкость пора менять, иначе рискуете остаться без тормозов в самый неподходящий момент.