Mazda CX-5 II 2.2 SKYACTIV-D (175 лс) AWD /2017, 2018/ — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mazda CX-5 II (2017-2018) с двигателем 2.2 SKYACTIV-D (175 лс) и полным приводом заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип дисков: Стальные или легкосплавные, оригинальные параметры.
• Вылет (ET): Для точного подбора рекомендуется уточнять по каталогу, обычно ET45-ET50.
• Давление в шинах: См. руководство по эксплуатации (обычно 2.3-2.5 бар).

При замене шин и дисков обязательно соблюдайте параметры разболтовки и вылета для обеспечения безопасности и корректной работы подвески.

Особенности ходовой части

На пробеге около 60–80 тысяч километров начинают проявляться первые признаки износа передних стабилизаторов. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях, словно что-то болтается в подвеске. Особенно отчетливо это слышно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Задние стабилизаторы живут дольше, но к 100 тысячам и они начинают постукивать. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам: появляется плавное раскачивание кузова при торможении и легкий скрип при выворачивании руля до упора. Если вовремя не заменить, резина начинает «съедаться» по внутреннему краю.

Ступичные подшипники — слабое место на машинах с пробегом за 100 тысяч. Первым сдается передний левый: гул нарастает плавно, сначала напоминая шум плохой резины, затем переходит в ритмичный гул, синхронный со скоростью. Задние подшипники живут чуть дольше, но к 120–130 тысячам и они начинают гудеть. Характерная особенность — гул усиливается при повороте в одну сторону и затихает в другую. Если запустить, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и деформации тормозного диска.

Шинный калькулятор