Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Mazda CX-5 II (2018-2021) с двигателем 2.2 SKYACTIV-D (150 лс) и автоматической коробкой передач.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 5.1 л (5.39 US qt / 4.49 UK qt) |
| Спецификация масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 8.6 л (9.09 US qt / 7.57 UK qt) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Объем топливного бака | 58 л (15.32 US gal / 12.76 UK gal) |
Другие жидкости
| Система | Объем |
|---|---|
| Коробка передач (автомат) | 6-ступенчатая, объем уточняется по руководству |
| Система полного привода | Уточняется по руководству |
| Тормозная система | Уточняется по руководству |
| Гидроусилитель руля | Электроусилитель, жидкость не требуется |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для точных допусков обратитесь к руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
- Охлаждающая жидкость: Используйте оригинальную охлаждающую жидкость Mazda или аналог, соответствующий спецификациям.
- Трансмиссионное масло: Для АКПП используйте Mazda ATF FZ или эквивалент.
Примечания
- Двигатель оснащен системой впрыска Common Rail и двумя турбокомпрессорами (BiTurbo).
- Экологический стандарт: Euro 6 d.
- Система двигателя включает противосажевый фильтр (DPF).
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим дизелем, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее насыщается сажей и теряет свои смазывающие свойства, что напрямую ведет к повышенному износу турбины и появлению жора масла. Не пренебрегайте и заменой масла в автоматической коробке передач каждые 60 тысяч километров — это убережет от рывков и толчков при переключениях, которые неизбежно появляются на старых машинах из-за загрязнения гидроблока.
На автомобилях старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от коррозии, что приводит к появлению накипи в радиаторе и печке — вы заметите это по слабому обогреву салона зимой. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, не дожидаясь помутнения: старая жидкость набирает влагу, вызывая коррозию суппортов и отказ ручника, а также увеличивает тормозной путь из-за закипания при интенсивных торможениях.