Mazda CX-5 II 2.2 SKYACTIV-D (150 лс) AWD — полноприводный SUV с дизельным двигателем, выпускавшийся с 2018 по сентябрь 2021 года. Ниже приведены основные технические данные.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Mazda |
| Модель | CX-5 |
| Поколение | CX-5 II |
| Модификация | 2.2 SKYACTIV-D (150 лс) AWD |
| Годы выпуска | 2018 – сентябрь 2021 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 2191 см³ (2.2 л) |
| Мощность | 150 лс @ 4500 об/мин |
| Крутящий момент | 380 Нм @ 1800-2600 об/мин |
| Степень сжатия | 14.4:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Два турбонаддува (BiTurbo), интеркулер |
| Код двигателя | SHY6 |
| Экологический стандарт | Euro 6 d |
| Выбросы CO₂ | 137 г/км |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (AWD) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Ходовые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 199 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.1 сек |
| Разгон 0-60 mph | 9.6 сек |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 5.8 л/100 км |
| Шоссе | 4.8 л/100 км |
| Смешанный | 5.2 л/100 км |
| Тип топлива | Дизельное |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4550 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1840 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2115 мм |
| Высота | 1680 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя/задняя | 1595 / 1595 мм |
| Дорожный просвет | 185-193 мм |
| Снаряженная масса | 1659-1800 кг |
| Полная масса | 2220 кг |
| Грузоподъемность | 420-561 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 494 / 1608 л |
| Объем топливного бака | 58 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | Да |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка с электроусилителем |
Буксировочные возможности
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (8%) | 2100 кг |
| Прицеп с тормозами (12%) | 2000 кг |
| Прицеп без тормозов | 750 кг |
| Нагрузка на сцепное устройство | 84 кг |
| Нагрузка на крышу | 50 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые проявляются к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего коррозия начинается с задних арок — в месте стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также ржавчина нередко появляется под уплотнителями дверей, особенно на передних, и по нижней кромке пятой двери возле замка. В запущенных случаях вспучивается краска на порогах в районе задних колесных арок. Владельцы отмечают, что сколы на капоте и передней кромке крыши быстро «зацветают», если их не закрасить сразу.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — скрипит каркас подушки при поворотах, а также пластиковая облицовка центральной консоли в районе селектора АКПП. К 100 000 км пробега заметно истирается кожа на боковинах водительского сиденья, а на руле появляются потертости в местах хвата. Пластик дверных карт со временем начинает дребезжать на неровностях, особенно в холодное время года.
Электрика преподносит сюрпризы после 5-6 лет. Типичная проблема — отказ работы кнопок стеклоподъемников на водительской двери из-за окисления контактов. Часто глючит блок управления климатом: начинает дуть только в ноги или на лобовое стекло, игнорируя команды. Также встречаются сбои в работе датчиков парктроника — они начинают пищать без причины или, наоборот, не реагируют на препятствия. В морозы возможны отказы обогрева сидений из-за перетирания греющих элементов в месте сгиба подушки.