Справочные данные по заправочным емкостям, маслу и допускам для Mazda CX-5 II (2017-2021) с двигателем 2.0 SKYACTIV-G (156 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла с фильтром | 4.2 л |
| Вязкость (рекомендуемая) | 0W-20, 5W-30 |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем | 7.1 л |
| Тип | Долговременная (LLC) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем топливного бака | 56 л |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип КПП | 6-ступенчатая механическая |
| Масло в МКПП | 75W-80, объем ~2.1 л |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Тормозная жидкость | DOT 4 |
| Объем | ~1.0 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SN, ILSAC GF-5 или выше; Mazda Genuine Oil.
- Охлаждающая жидкость: Mazda FL22 или аналог.
- Тормозная жидкость: DOT 4.
- Масло МКПП: API GL-4, вязкость 75W-80.
Примечание: Для точных допусков используйте VIN-код и обращайтесь к официальному дилеру.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим мотором, особенно эксплуатирующимся в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков-остановок масло быстрее теряет свои свойства, что проявляется в появлении плавающих оборотов на холодную и увеличении расхода топлива. Если пренебречь этим правилом, со временем начнется жор масла, а гидрокомпенсаторы будут стучать при запуске, особенно зимой.
Для машин старше 5-6 лет критически важна замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2-3 года независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки радиатора и появляются течи в районе помпы. Тормозная жидкость, насытившись влагой, вызывает коррозию суппортов — поршни закисают, колодки начинают клинить, что приводит к неравномерному износу дисков и появлению скрипов при торможении.
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика