В 2015 году был выпущен Mazda CX-5 (facelift 2015) 2.2d (150 лс) Automatic.
Общие характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Год выпуска | 2015 - 2017 |
| Марка | Mazda |
| Модель | CX-5 |
| Тип кузова | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Выбросы CO2 | 139 г/км |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 2.2 л (2191 см³) |
| Мощность | 150 лс @ 4500 об./мин. |
| Крутящий момент | 380 Нм @ 1800-2600 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Степень сжатия | 14:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Двухтурбонаддув (BiTurbo), интеркулер |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Модель двигателя | SHY1 |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая |
| Количество передач | 6 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4555 мм |
| Ширина | 1840 мм |
| Высота | 1710 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Дорожный просвет | 210 мм |
| Снаряженная масса | 1430 кг |
| Максимальная полная масса | 2050 кг |
| Объем багажника (минимум) | 503 л |
| Объем багажника (максимум) | 1620 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч | 10 сек |
| Соотношение мощность/вес | 9.5 кг/лс, 104.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 3.8 кг/Нм, 265.7 Нм/тонна |
| Объем топливного бака | 56 л |
| Тормозные системы | Передние: дисковые вентилируемые; Задние: дисковые |
| Системы безопасности | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
| Рулевое управление | Реечное с электроусилителем |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Объем масла в двигателе | 5.1 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 8.6 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, со временем начинает проявлять слабые места. Чаще всего коррозия возникает на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть передних дверей и пороги — там нередко появляются вздутия краски и рыжие точки. Задняя дверь багажника, особенно вокруг рамки номерного знака и под уплотнителем, тоже уязвима: если не чистить дренажные каналы, вода застаивается и начинает «цвести» изнутри.
В салоне после 5-7 лет эксплуатации начинают досаждать скрипы. Чаще всего источник — пластиковая облицовка центральной консоли в районе селектора передач и подлокотник, который со временем расшатывается. Кожа на руле и сиденьях (даже качественная) к 100-150 тысячам километров теряет вид: появляются потертости на боковинах водительского кресла и облезает верхний слой на ободе руля. Шумоизоляция арок и дверей со временем «усаживается», из-за чего на скорости после 100 км/ч появляется гул от колес, которого раньше не было.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Одна из самых частых жалоб — отказ кнопки запуска двигателя: контакты окисляются, и машина перестает реагировать на нажатие. Блоки управления стеклоподъемниками на водительской двери тоже «глючат» — стекло может перестать опускаться или, наоборот, самопроизвольно уйти вниз. Еще одна типичная проблема — плавающие обороты холостого хода на прогретом двигателе, что часто связано с загрязнением дроссельной заслонки или износом датчика положения педали газа.