Автомобиль Mazda CX-5 оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной пружинной подвеской. Это обеспечивает высокий уровень комфорта и устойчивости на дороге.
Размер шин
225/65 R17; 225/55 R19
Размер дисков
7J x 17; 7J x 19
Особенности ходовой части
На пробегах 50–70 тысяч километров у большинства машин начинают проявляться стуки спереди при проезде лежачих полицейских и неровностей. Это типичный признак износа стоек стабилизатора: разбитые втулки (сайлентблоки) отдают глухим металлическим звуком с одной стороны. Замена требуется каждые 40–60 тысяч км, особенно при частой езде по разбитому асфальту. К 80–100 тысячам часто появляется гул, который усиливается при поворотах — так изнашиваются ступичные подшипники. Гул сначала слышен на скорости 50–60 км/ч, затем становится постоянным, а при резких манёврах может переходить в низкочастотный рокот. Игнорирование приводит к нагреву ступицы и риску заклинивания.
Задняя часть ходовой также имеет слабые места: после 70–80 тысяч км нередки скрипы и хрусты при поворотах руля на месте, особенно после зимы — это сигнал об износе сайлентблоков. Привод полного колеса (AWD) добавляет свои нюансы: при пробегах за 100 тысяч возможно появление вибраций при разгоне, вызванных износом карданных шарниров, а масло в раздаточной коробке может подтекать через сальники (видно по подтёкам на кожухе). Стойки стабилизатора сзади живут дольше передних, но к 120 тысячам и они начинают стучать — характерный «пустой» звук на кочках. Регулярный осмотр каждые 15–20 тысяч км помогает вовремя заметить люфты и избежать дорогих поломок.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |