Этот компактный SUV с 5 дверями и 5 местами относится к классу кроссоверов. Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D (150 лс) /2012, 2013, 2014, 2015/ сочетает в себе надежность и современные технологии.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 2191 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 150 лс @ 4500 об./мин. |
| Крутящий момент | 380 Нм @ 1800-2600 об./мин. |
| Степень сжатия | 14:1 |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94.3 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Марка двигателя | SHY1 |
Привод и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний привод |
| Количество передач | 6 |
| Тип коробки передач | Механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4555 мм |
| Ширина автомобиля | 1840 мм |
| Высота автомобиля | 1710 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1585 мм |
| Колея задняя | 1590 мм |
| Снаряженная масса | 1410 кг |
| Допустимая полная масса | 2035 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 625 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 503 л |
| Объем багажника (максимум) | 1620 л |
| Объем топливного бака | 56 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 50 кг |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 119 г/км (Euro 6) |
| Соотношение мощность/вес | 9.4 кг/лс, 106.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 3.7 кг/Нм, 269.5 Нм/тонна |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.33 |
| Диаметр разворота | 11.7 м |
| Тип подвески передней | Независимая типа McPherson |
| Тип подвески задней | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 297 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 303 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Реечное с электроусилителем |
| Размер шин | 225/65 R17; 225/55 R19 |
| Размер дисков | 7J x 17; 7J x 19 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
За годы эксплуатации у этих машин чаще всего всплывают три группы проблем: кузовная коррозия, износ салона и сбои электрики. Коррозия проявляется не сразу, но после 5-7 лет начинают цвести задние арки — ржавчина вылезает по сварным швам, особенно с внутренней стороны. Часто страдает кромка капота: под верхним слоем краски появляются мелкие пузырьки, которые быстро превращаются в сквозные точки. Еще одно уязвимое место — нижняя часть дверей, где скапливается вода; со временем там поднимаются волдыри, а вокруг рамок уплотнителей появляется рыжий налет. Владельцы отмечают, что активно гниет и зона вокруг ниши дворников — туда забивается листва и грязь, и если не чистить, пластик начинает лопаться, а под ним образуется очаг коррозии.
Салон с годами начинает доставлять дискомфорт. Первыми сдаются передние сиденья: появляется люфт в направляющих, при трогании и торможении слышен глухой стук. Потертости на обивке руля — это уже почти норма после 100 тысяч пробега, кожа истончается и стирается до пластика на месте хвата. Пластик центральной консоли и дверных карт начинает скрипеть на неровностях, особенно в холодное время года. Материал кнопок стеклоподъемников со временем становится липким, а на черном глянце легко появляются глубокие царапины. Крышка бардачка нередко теряет фиксатор и начинает открываться на ходу, а водительский подлокотник разбалтывается и трескается по шву.
Электрика после 5-6 лет начинает преподносить сюрпризы. Чаще всего отказывает конце