Этот компактный кроссовер с типом кузова SUV и пятью дверями представляет собой современный автомобиль, сочетающий в себе практичность, надежность и высокий уровень комфорта.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 165 лс @ 6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 210 Нм @ 4000 об./мин. |
| Степень сжатия | 14:1 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный |
| Тип наддува | Безнаддувный |
Масса и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1315–1411 кг |
| Допустимая полная масса | 1930 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 519–615 кг |
| Длина автомобиля | 4555 мм |
| Ширина автомобиля | 1840 мм |
| Высота автомобиля | 1710 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Объем багажника (минимальный) | 503 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1620 л |
Коробка передач и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая, 6 ступенчатая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
Тормоза и управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 297 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 303 мм |
| Тип рулевого управления | Реечного типа с электроусилителем |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 56 л |
| Диаметр разворота | 11.7 м |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.33 |
| Максимальная нагрузка на крышу | 50 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (8% уклон) | 1900 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12% уклон) | 1800 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 690 кг |
| Размер шин | 225/55 R17 |
| Размер дисков | 7J x 17 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Один из главных бичей этих машин — кузовная коррозия, которая проявляется уже к 5–7 годам жизни. Первыми сдаются задние арки: ржавчина лезет изнутри, часто под слоем краски вспухают пузыри, особенно в нижней части. Нижние кромки дверей — второе слабое место: краска скалывается от летящих камней и песка, и без своевременной обработки там быстро появляются рыжие очаги. Пороги ржавеют по шву, а под пластиковыми накладками скапливается грязь и влага, что ускоряет процесс. В районах с обильными реагентами коррозия может добраться до передних лонжеронов и зоны крепления подрамника.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Через 4–5 лет пластик передней панели и дверных карт на неровностях издаёт отчётливые сверчки, особенно в холодное время года. Водительское сиденье теряет форму: левый валик истирается, а кожзам на руле облезает или вытирается до глянца уже