Размеры шин и дисков для Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G (160 лс) AWD Automatic

Автомобиль Mazda CX-5 оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной пружинной подвеской. Это обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости, что делает его подходящим как для городской эксплуатации, так и для длительных поездок.

Размер шин

225/65 R17; 225/55 R19

Размер дисков

7J x 17; 7J x 19

Особенности ходовой части

На Mazda CX-5 первых лет выпуска (2012–2015) передние элементы стабилизатора поперечной устойчивости начинают напоминать о себе стуком на неровностях уже после 30–40 тысяч километров. Характерный глухой металлический звук при переезде лежачих полицейских или на мелких ямах — верный признак износа. Ресурс сайлентблоков также невелик: к 50–60 тысячам они теряют эластичность, что приводит к дробной вибрации в руль при разгоне и чёткому щелчку при старте с места. При запущенном износе появляется увод машины в сторону при торможении, а также маслянистые подтёки на амортизаторах — игнорировать это не стоит, иначе придётся менять сразу несколько смежных элементов.

Ступичные подшипники на этой модели чаще выходят из строя после 60–80 тысяч километров. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тон в поворотах: при левом повороте громче с правого борта, и наоборот. Со временем шум переходит в низкочастотный вой, который не исчезает при сбросе газа. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может привести к заклиниванию колеса на скорости. Также стоит помнить, что при работе с подвеской на этом кузове часто выявляют скрытую коррозию в местах крепления нижних рычагов — грязь и реагенты делают своё дело к 7–8 годам эксплуатации.

Шинный калькулятор