Этот компактный кроссовер с типом кузова SUV и пятью дверями представляет собой современный автомобиль, сочетающий в себе практичность, комфорт и высокую проходимость.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Mazda |
| Модель | CX-5 |
| Поколения | CX-5 |
| Модификация (двигатель) | 2.0 SKYACTIV-G (160 лс) AWD |
| Начало выпуска | 2012 г |
| Окончание выпуска | 2015 г |
| Тип кузова | SUV |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Объем двигателя | 1998 см³ |
| Мощность | 160 лс @ 6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 208 Нм @ 4000 об./мин. |
| Тип привода | Полный привод |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Выбросы CO2 (NEDC) | 155 г/км |
| Количество цилиндров | 4, Рядный |
| Степень сжатия | 14:1 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 6 |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Объем топливного бака | 58 л |
| Системы двигателя | Система Старт-Стоп |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4555 мм |
| Ширина автомобиля | 1840 мм |
| Высота автомобиля | 1710 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1585 мм |
| Колея задняя | 1590 мм |
| Дорожный просвет | 210 мм |
| Диаметр разворота | 11.7 м |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.33 |
| Снаряженная масса автомобиля | 1375-1488 кг |
| Допустимая полная масса | 2000 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 512-625 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 503 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1620 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 50 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8% | 1900 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 1800 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 725 кг |
| Допустимая прицепное устройство | 88 кг |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 297 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 303 мм |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 225/65 R17; 225/55 R19 |
| Размер дисков | 7J x 17; 7J x 19 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество масла в двигателе | 4.2 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 7.1 л |
| Соотношение мощность/вес | 8.6 кг/лс, 116.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.6 кг/Нм, 151.3 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 80.1 лс/л |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 10.5 сек |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Среди владельцев этих лет выпуска чаще всего отмечают появление очагов коррозии на кузове. Ржавчина обычно начинается с задних арок колес — сначала вздувается краска по кромке, затем образуются сквозные дыры, если вовремя не обработать. Также страдают стыки задних дверей и низ передних стоек, где скапливается грязь. На порогах и под пластиковыми накладками кузова нередко обнаруживают точечную коррозию после трех-четырех зим. В салоне со временем начинают скрипеть передняя панель и центральная консоль, особенно в морозы — пластик становится более жестким и издает треск при неровностях. Тканевая обивка сидений на машинах с большим пробегом истирается на боковинах, а кожа на руле и рычаге коробки передач стирается до блестящего состояния уже к 100 тысячам километров.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде отказов стеклоподъемников — моторчик может перестать реагировать на кнопку или двигать стекло рывками. Блоки управления климат-контролем иногда «зависают»: перестают менять температуру обдува, самопроизвольно включают кондиционер. Часто выходят из строя концевые выключатели дверей, что приводит к несрабатыванию подсветки салона и ложным сообщениям об открытой двери на панели приборов. Генератор на машинах с большим пробегом (свыше 150 тысяч км) может начать выдавать пониженное напряжение, что проявляется в тусклом свете фар и затрудненном пуске двигателя после коротких поездок зимой.