С 2021 года компания Mazda разработала модель CX-30 с двигателем 2.5 Skyactiv-G Turbo (250 лс) AWD Skyactiv-Drive, обеспечивающую высокую мощность и надежность.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 4.8 л |
| Тип масла (указание производителя) | Не указано |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 7.9 л |
| Тип охлаждающей жидкости (указание производителя) | Не указано |
| Допуски охлаждающей жидкости | Не указаны |
Прочие объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 48 л |
| Минимальный объем багажника | 422 л |
| Максимальный объем багажника | 1406 л |
Рекомендации по обслуживанию
Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городских пробках с частыми короткими поездками и длительной работой на холостом ходу, интервал замены масла в двигателе лучше сократить минимум вдвое от регламентированного производителем. В таких условиях масло быстрее насыщается продуктами сгорания и теряет смазывающие свойства. Это проявляется в виде плавающих оборотов на холодную, посторонних стуков при запуске и постепенном увеличении жора масла — особенно в холодное время года, когда прогрев занимает больше времени.
На автомобилях старше трех лет настоятельно рекомендую не затягивать с заменой антифриза и тормозной жидкости. С возрастом антифриз теряет присадки, защищающие систему от коррозии, что ведет к появлению накипи в радиаторе, сначала — слабым утечкам по швам, а затем и к локальным прорывам. Тормозная жидкость активно впитывает влагу из воздуха, что снижает температуру кипения и увеличивает ее сжимаемость. Первым признаком становится увеличение свободного хода педали тормоза, затем — ухудшение эффективности при интенсивном торможении и закисание суппортов. Замена обеих жидкостей раз в два года полностью устраняет эти риски.