С 2019 года компания Mazda устанавливает на модель CX-30 2.5 Skyactiv-G (186 лс) AWD Skyactiv-Drive двигатель с объемом 2488 см³ и рядной компоновкой, который требует определенных объемов масла для корректной работы.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем моторного масла в двигателе | 4.5 л |
| Тип системы впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Система привода | Полный привод |
| Тип коробки передач | Автоматическая коробка передач Skyactiv-Drive |
| Объем масла в коробке передач | Не указан |
Дополнительные системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 6.5 л |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, дезактивация цилиндров |
| Тип подвески передней | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип подвески задней | Торсион |
| Тормозные системы | Передние: дисковые вентилируемые, 295 мм; Задние: дисковые, 264 мм |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Общие характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1537 кг |
| Допустимая полная масса | 1997 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 460 кг |
| Объем багажника минимальный | 422 л |
| Объем багажника максимальный | 1406 л |
| Объем топливного бака | 48 л |
| Длина автомобиля | 4395 мм |
| Ширина автомобиля | 1795 мм |
| Высота автомобиля | 1567 мм |
| Колесная база | 2653 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях интенсивного городского движения с постоянными пробками и длительными прогревами на холостых оборотах интервал замены моторного масла стоит сокращать примерно вдвое от заводского регламента. В таких режимах масло быстрее насыщается несгоревшим топливом и продуктами окисления, теряет свои моющие и противоизносные свойства. Игнорирование этого приводит к постепенному жору масла, плавающим оборотам при торможении двигателем, появлению металлического стука на холодную, а также к образованию шлама, который забивает масляные каналы и ускоряет износ вкладышей и гидрокомпенсаторов. Если видите, что после простоя в пробке двигатель стал работать заметно громче, а на щупе появляется темный нагар — не тяните с внеплановой заменой.
Для машин 2019–2022 годов выпуска, которые уже перешагнули рубеж в три-четыре года эксплуатации, крайне важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Охлаждающая жидкость со временем теряет присадки, защищающие внутренние полости от коррозии, и начинает закипать при меньших температурах. Это проявляется в виде скрипов и щелчков из-под капота после выключения двигателя, подтеканий антифриза в районе патрубков и радиатора, а в запущенных случаях — в перегреве с резким запахом и пла