С 2019 года компания Mazda разрабатывает и производит модели CX-30 с двигателем 2.0 Skyactiv-G (122 лс) AWD, соответствующие современным стандартам эффективности и экологичности.

Заправочные объемы

Параметр Значение
Объем масла в двигателе 4.2 литра
Объем охлаждающей жидкости 6.3 литра

Дополнительные параметры

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый, рядный, 4 цилиндра
Объем двигателя 1998 см³
Привод Полный привод
Количество передач 6, механическая коробка передач

Рекомендации по обслуживанию

В городских пробках двигатель постоянно работает на холостых оборотах и в режиме частых разгонов-торможений, что резко сокращает ресурс моторного масла. Не стоит дожидаться регламентных 10–15 тысяч километров — если вы большую часть времени стоите в заторах, меняйте масло каждые 7–8 тысяч. Иначе вы быстро столкнетесь с нестабильными оборотами на холодную, масляным аппетитом двигателя и появлением нагара на клапанах. Со временем это приведет к стукам в верхней части мотора и заметному падению тяги. Особенно это актуально для машин 2019–2020 годов, где не обновлялся состав уплотнений — из-за перегрева масла сальники начинают «потеть», и следы подтеков появляются в нижней части блока.

Для автомобилей с пробегом более 60–80 тысяч километров критично вовремя менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, из-за чего в рубашке охлаждения и радиаторе появляется рыжий налет, ухудшается теплопередача — мотор начинает перегреваться в жару, а вентилятор работает постоянно. Тормозная жидкость гигроскопична, к этому возрасту она уже впитала влагу, что приводит к мягкой педали, увеличению тормозного пути и закисанию поршней в суппортах — вы услышите скрипы при торможении и заметите, что автомобиль уводит в сторону. Не пренебрегайте заменой этих жидкостей каждые два года