Под капотом данной модификации установлен бензиновый двигатель объемом 2.0 литра с архитектурой MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль), обеспечивающий мощность в 150 лс и крутящий момент 213 Нм.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, безнаддувный |
| Объем двигателя | 1998 см³ |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83.5 мм |
| Ход поршня | 91.2 мм |
| Степень сжатия | 13:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип впрыска топлива | Непосредственный |
| Мощность | 150 лс @ 6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 213 Нм @ 4000 об./мин. |
| Тип привода | Передний |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль) |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 10 сек |
| Соотношение мощность/вес | 9 кг/лс, 111.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.3 кг/Нм, 158.1 Нм/тонна |
Расход топлива и экологичность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 (WLTP) | 143-144 г/км |
| Выбросы CO2 (NEDC, WLTP эквивалент) | 126 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 51 л |
Возрастные болячки двигателя
На пробегах за сотню тысяч километров у двухлитрового атмосферного бензинового мотора этой модели начинает проявляться масляный аппетит. Первое время расход небольшой — до двухсот-трехсот граммов на тысячу, но после 150 тысяч он может доходить до литра и больше. Виной всему залегание поршневых колец и износ маслосъемных колпачков. Типичный симптом — сизый дымок при перегазовках и