Mazda CX-30 1.8 Skyactiv-D (116 лс) /2019-2021: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mazda CX-30 1.8 Skyactiv-D (116 лс) 2019-2021 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации
• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации (обычно 2.3-2.5 бар)
• Рекомендуемые бренды: Michelin, Bridgestone, Continental и др.

При замене шин или дисков обязательно соблюдайте параметры разболтовки и вылета (ET). Рекомендуется использовать оригинальные или сертифицированные аналоги.

Особенности ходовой части

На машинах с пробегом за 80–100 тысяч километров первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым цоканьем на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Стук обычно слышен с одной стороны, но менять рекомендуют сразу обе. Ресурс оригинальных деталей редко превышает 50–60 тысяч км, а на дешевых аналогах может сократиться вдвое. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 120–150 тысячам: появляется глухой стук при торможении и на старте, а на ямах слышен металлический лязг. Если запустить, начинает бить руль, и резина стирается ступенькой.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул, похожий на шум самолета, может появиться уже после 60–70 тысяч км. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем усиливается и переходит в низкочастотный гул на любой скорости. Характерный признак — звук меняется при повороте руля влево или вправо. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Задние подшипники живут чуть дольше передних, но тоже редко ходят больше 100 тысяч км.

Шинный калькулятор