Mazda CX-30 1.8 Skyactiv-D (116 лс) — компактный SUV, выпускавшийся с сентября 2019 по март 2021 года. Автомобиль оснащается дизельным двигателем объемом 1.8 л, мощностью 116 л.с. и крутящим моментом 270 Нм. Привод — передний, коробка передач — 6-ступенчатая механическая. Ниже приведены основные технические характеристики.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1759 см³ |
| Мощность | 116 л.с. при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 270 Нм при 1600-2600 об/мин |
| Степень сжатия | 14.8:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Турбонаддув | Да, с интеркулером |
| Экологический стандарт | Euro 6d-TEMP |
| Выбросы CO₂ | 116 г/км |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской цикл | 5.1 л/100 км |
| Загородный цикл | 4.1 л/100 км |
| Смешанный цикл | 4.4 л/100 км |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 183 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.8 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.3 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4395 мм |
| Ширина | 1795 мм |
| Высота | 1540 мм |
| Колесная база | 2655 мм |
| Колея передняя/задняя | 1565 / 1565 мм |
| Дорожный просвет | 175 мм |
| Снаряженная масса | 1344-1434 кг |
| Полная масса | 1949 кг |
| Грузоподъемность | 515-605 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 430 / 1406 л |
| Объем топливного бака | 51 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка с электроусилителем |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 215/65 R16; 215/55 R18 |
| Размеры дисков | 16; 18 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разворота | 11.37 м |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 1300 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 600 кг |
| Объем масла в двигателе | 5.1 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 7 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Салон со временем начинает досаждать скрипами, особенно в районе передней панели и центральной консоли. Пластик дверей и подлокотники, несмотря на приятный вид, быстро покрываются царапинами, а на водительском сиденье через 4-5 лет появляются заломы и потертости на боковой поддержке. Электрика может преподносить сюрпризы в виде плавающих оборотов на холостом ходу, особенно после прогрева, и периодических отказов кнопок стеклоподъемников. Нередки случаи, когда перестает работать датчик уровня топлива, показывая пустой бак при полном, или глючит центральный замок, отказываясь реагировать на брелок в сырую погоду.
Кузов, к сожалению, не отличается стойкостью к коррозии. Первые рыжие точки появляются на кромках задних арок и под уплотнителями дверей, особенно в местах, где скапливается грязь. Нижняя часть порогов и места сварных швов под днищем начинают пузыриться уже на 5-6 году эксплуатации, если машина не обрабатывалась антикором. Задняя дверь багажника в районе рамки номерного знака и под стоп-сигналом — еще одно слабое место, где краска часто отходит вместе с металлом.