Mazda CX-3 (facelift 2018) 2.0 SKYACTIV-G (121 лс) SKYACTIV-Drive: Заправочные объемы и моторное масло

Справочные данные по заправочным емкостям и спецификациям жидкостей для Mazda CX-3 (facelift 2018) с двигателем 2.0 SKYACTIV-G (121 лс) и автоматической коробкой передач SKYACTIV-Drive.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

• Тормозная жидкость: Спецификация согласно руководству по эксплуатации.
• Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
• Жидкость АКПП: Спецификация согласно руководству по эксплуатации.

Допустимые нагрузки

Примечания

• Для точных спецификаций масел и жидкостей обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру Mazda.
• Данные актуальны для моделей с 2018 по 2026 год выпуска.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла в двигателе до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению плавающих оборотов и повышенному жору масла. Также не стоит пренебрегать заменой антифриза каждые 3-4 года: на старых машинах он теряет защитные свойства, что ускоряет коррозию алюминиевых элементов системы охлаждения и может вызвать течи в местах соединений патрубков.

Тормозную жидкость необходимо менять не реже одного раза в два года, даже если пробег небольшой. Со временем она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и главного тормозного цилиндра, а также к появлению скрипов и стуков при торможении. На машинах старше 5-6 лет это особенно критично: из-за окисления внутренних поверхностей может заклинить поршни в суппортах, что вызовет неравномерный износ колодок и гул подшипников ступиц из-за перегрева.