Mazda CX-3 (facelift 2018) 1.8 SKYACTIV-D (115 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mazda CX-3 (facelift 2018) 1.8 SKYACTIV-D (115 лс) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Рекомендации

• Давление в шинах: 2.3-2.5 бар (передние), 2.2-2.4 бар (задние).
• Для зимнего сезона рекомендуется использовать шины размером 215/60 R16 или 215/55 R17.
• При установке неоригинальных дисков убедитесь в соответствии вылета (ET) и центрального отверстия.

Особенности ходовой части

На практике, к пробегу 60–80 тысяч километров у большинства машин начинают проявляться первые признаки усталости передних стабилизаторов. Стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости, — верный признак того, что стойки пора менять. Задние стойки, как правило, живут дольше, но при активной эксплуатации по разбитым дорогам их ресурс редко превышает 100 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов сдаются ближе к 80–90 тысячам: появляется плавающий стук в районе педалей при торможении и разгоне, а на ямах слышен глухой удар. Задняя подвеска обычно ходит дольше, но если сзади начал появляться скрип при полной загрузке, это говорит о том, что сайлентблоки начали терять эластичность.

Ступичные подшипники — одна из самых частых проблем на этом моторе из-за его веса и момента. Первый гул обычно появляется на пробеге 70–90 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч и напоминает низкочастотный шум, который меняется при повороте руля влево или вправо. Если не заменить подшипник вовремя, гул переходит в вой на всех скоростях, а в запущенных случаях появляется люфт колеса, что опасно для управляемости. Задние подшипники выходят из строя реже, но если сзади появился постоянный гул, не зависящий от поворота руля, — это они.

Шинный калькулятор