Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Mazda CX-3 2.0i (150 лс) i-Eloop 4x4 Automatic (2015-2018).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 4.2 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 5.8 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 44 л
Тип топлива Бензин

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
  • Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
  • Трансмиссионное масло (АКПП): См. руководство по эксплуатации.
  • Масло раздаточной коробки и заднего моста: См. руководство по эксплуатации.

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Mazda. Подробнее — в руководстве по эксплуатации.
  • Охлаждающая жидкость: Спецификация Mazda (обычно FL-22).
  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.

Примечание: Для точных данных по допускам и интервалам замены обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Для машин, которые эксплуатируются преимущественно в городских пробках, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов двигатель работает на холостых оборотах дольше, чем на трассе, что приводит к накоплению шлама и ускоренному старению масла. Если пренебречь этим правилом, со временем появится жор масла, плавающие обороты на горячую, а в запущенных случаях — стук гидрокомпенсаторов, особенно при холодном пуске после ночной стоянки.

На машинах старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии — это проявляется сначала мелкими хлопьями в расширительном бачке, а затем и локальными очагами гниения на стыках патрубков. Тормозная жидкость гигроскопична: впитывая влагу, она вызывает коррозию суппортов (начинают клинить колодки, появляется скрип при торможении) и разъедает поршни главного цилиндра, что чревато внезапным провалом педали тормоза. Замена этих жидкостей раз в два года — обязательная процедура, иначе ремонт обойдется в разы дороже.