Mazda CX-3 2.0i (120 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

В данном разделе приведены заводские размеры шин, дисков и параметры разболтовки для Mazda CX-3 2.0i (120 лс) Automatic (2015-2018).

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах (передние/задние): 2.4 / 2.4 бар (рекомендуемое)
• Максимальная нагрузка на шину: 91 (615 кг)
• Индекс скорости: H (до 210 км/ч)

Примечания

• Заводские параметры могут отличаться в зависимости от рынка и комплектации.
• При замене шин и дисков необходимо соблюдать допустимые нагрузки и вылет.

Особенности ходовой части

На машинах старше пяти-шести лет первыми сдаются стойки стабилизатора. Симптом — отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Замена требуется каждые 40-50 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и «плавать» на ямах ближе к 80-90 тысячам — машина становится валкой, появляется вибрация в руль при торможении. Ступичные подшипники живут в среднем 100-120 тысяч, но при агрессивной езде или попадании в ямы гул может появиться раньше. Характерный признак — нарастающий гул, меняющий тон при поворотах: на левом подшипнике громче при повороте направо, и наоборот.

С возрастом добавляются проблемы с задней подвеской: глухие стуки при проезде «лежачих полицейских» часто указывают на износ сайлентблоков. Если не менять их вовремя, начинает бить в кузов, а на скорости появляется плавание кормы. Амортизаторы теряют эффективность после 100 тысяч — машина перестает держать дорогу, раскачивается на волнах, а на кочках слышны глухие удары отбоя. В регионах с реагентами стоит проверять состояние тормозных трубок и направляющих суппортов: они закисают, вызывая неравномерный износ колодок и скрипы при торможении.

Шинный калькулятор