Mazda CX-3 1.5d (105 лс) 4x4 — компактный SUV с дизельным двигателем, полным приводом и механической коробкой передач. Выпускался с 2015 по 2018 год.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Mazda |
| Модель | CX-3 |
| Поколение | CX-3 |
| Модификация | 1.5d (105 лс) 4x4 |
| Годы выпуска | 2015 - 2018 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1499 см³ (1.5 л) |
| Мощность | 105 лс @ 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 270 Нм @ 1600-2500 об/мин |
| Степень сжатия | 14.8:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Турбонаддув | Да, с интеркулером |
| Код двигателя | S5Y2, S5Y5, S5Y7, S5Y9 |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Выбросы CO₂ | 123 г/км |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (4x4) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Ходовые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 173 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.5 с |
| Разгон 0-60 mph | 10 с |
Расход топлива
| Режим | л/100 км |
|---|---|
| Город | 4.9 |
| Шоссе | 4.6 |
| Смешанный | 4.7 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4275 мм |
| Ширина | 1765 мм (с зеркалами 2049 мм) |
| Высота | 1535 мм |
| Колесная база | 2570 мм |
| Колея передняя/задняя | 1523/1521 мм |
| Дорожный просвет | 155 мм |
| Снаряженная масса | 1275 кг |
| Полная масса | 1800 кг |
| Грузоподъемность | 525 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 350 / 1260 л |
| Объем топливного бака | 44 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Реечное с электроусилителем |
Буксировочные возможности
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (8%) | 1200 кг |
| Прицеп с тормозами (12%) | 1200 кг |
| Прицеп без тормозов | 665 кг |
| Нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
| Нагрузка на крышу | 50 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно у экземпляров старше 5-6 лет, начинает проявлять слабые места по коррозии. Первыми сдаются задние арки, где из-за абразивного воздействия песка и реагентов часто вспучивается краска и появляются рыжие точки. Также стоит обратить внимание на нижнюю кромку дверей и пороги — там скапливается влага, и при забитых дренажах гниль идет изнутри. Крышка багажника под хромированной накладкой и швы в районе стыка заднего бампера с крылом — еще одна зона риска, где со временем образуются очаги коррозии, особенно у машин, эксплуатировавшихся в регионах с солеными зимами.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчки» появляются в районе центральной консоли и передней панели, особенно на неровной дороге. Пластик дверей и подлокотники на водительском сиденье быстро теряют товарный вид — появляются потертости, а на машинах с пробегом под 150 тысяч км нередко лопается обшивка сидений в месте боковой поддержки. Ковролин на полу под ногами водителя может протереться до дыр, если не использовать резиновые коврики.
Электрика от возраста преподносит сюрпризы в виде «глюков» блока управления климатом — иногда перестает работать одна из зон обдува, или моторчик печки начинает гудеть на малых оборотах. Часто встречается проблема с центральным замком: одна из дверей перестает реагировать на брелок, приходится открывать вручную. Также владельцы жалуются на отказ кнопок стеклоподъемников в морозы — контакты окисляются, и стекло может перестать опускаться или подниматься с рывками.