Для Mazda CX-3 1.5d (105 лс) 2015-2018 годов выпуска доступны следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 215/60 R16, 215/55 R17, 215/50 R18
Размеры дисков 6.5J x 16 ET45, 7J x 17 ET45, 7J x 18 ET45

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x114.3 мм
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 67.1 мм
Крепеж Гайки M12x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: спереди 2.3 бар, сзади 2.3 бар (рекомендуемое)
  • Допустимая нагрузка на шины: согласно индексу нагрузки (например, 95 для 215/60 R16)
  • Скоростной индекс: H (до 210 км/ч) или V (до 240 км/ч) в зависимости от размера

Примечание: Всегда проверяйте соответствие размеров шин и дисков конкретной комплектации автомобиля.

Особенности ходовой части

На машинах с дизелем 1.5, особенно в возрасте после 5-6 лет, первыми сдаются стойки стабилизатора. Обычно их приходится менять каждые 30-40 тысяч километров. Симптомы износа — отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который слышен в районе колес. Если вовремя не заменить, стук усиливается, начинает греметь на любой кочке, а управляемость становится размытой — машина хуже держит прямую.

Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 80-100 тысячам пробега начинают проявлять себя. Признак — глухой стук при торможении и трогании, а также легкое вибрирование руля на скорости. Если запустить, резина сайлентблоков расслаивается, появляется люфт, который быстро убивает шины — начинается неравномерный износ протектора. Ступичные подшипники на CX-3 — слабое место. Первый гул может появиться уже после 60-70 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч как монотонный гул, который меняет тон в поворотах. Если не заменить, гул переходит в вой, подшипник перегревается и может заклинить, что приведет к заклиниванию колеса на ходу.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч