С 1998 года компания Mazda разрабатывает и производит автомобили, соответствующие высоким стандартам качества и надежности.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе4.7 л
Тип системы впрыска топливаНепосредственный впрыск
Система наддуваТурбонаддув
Тип приводаПередний
Количество цилиндров4, Рядный
Объем двигателя1998 см³

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Степень сжатия18.8:1
Количество клапанов на цилиндр4
Газораспределительный механизмSOHC
Объем охлаждающей жидкости9 л
Снаряженная масса автомобиля1385 кг
Допустимая полная масса1935 кг
Максимальная грузоподъемность550 кг

Объемы и характеристики

ПараметрЗначение
Объем топливного бака64 л
Минимальный объем багажника485 л
Максимальный объем багажника1677 л
Длина автомобиля4670 мм
Ширина автомобиля1710 мм
Высота автомобиля1515 мм
Колесная база2670 мм
Передняя колея1465 мм
Задняя колея1470 мм

Дополнительные характеристики двигателя

ПараметрЗначение
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86 мм
Мощность двигателя101 лс @ 4000 об./мин.
Крутящий момент220 Нм @ 1800 об./мин.
Соотношение мощность/вес13.7 кг/лс, 72.9 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес6.3 кг/Нм, 158.8 Нм/тонна

Рекомендации по обслуживанию

На дизельных версиях 2.0 Turbo DI, особенно в городских пробках, масло стареет в разы быстрее из-за частых прогревов и работы на холостых. Я настоятельно советую сократить интервал замены до 7–8 тысяч километров вместо регламентных 15. Если пренебречь этим, начинается жор масла, появляются плавающие обороты на горячую, а в топливной системе накапливается сажа, что приводит к затрудненному пуску и потере тяги. Следите за уровнем: если он начинает падать быстрее обычного, не ждите — меняйте сразу, чтобы избежать капитального ремонта форсунок.

На двадцатилетних машинах вся техническая жидкость превращается в агрессивную среду. Антифриз теряет присадки, забивает радиатор и печку — вы заметите это по гулу вентилятора, который включается все чаще, и по слабому теплу в салоне. Тормозная жидкость насыщается влагой, что в сырую погоду проявляется мягкой педалью и увеличенным тормозным путем. Меняйте антифриз не реже раза в 2 года, а тормозную жидкость — каждые 1,5 года. Этим вы убережете блок двигателя от трещин после перегрева, а главный цилиндр — от коррозии, которая на универсалах этой серии часто приводит к отказу тормозов на скользком покрытии.