Этот седан с 4 дверями и 5 местами относится к классу средних семейных автомобилей. Он оснащен двигателем внутреннего сгорания и обеспечивает надежность и комфорт в повседневной эксплуатации.

Тип кузова

ПараметрЗначение
Класс автомобиляСедан
Количество дверей4
Количество мест5
ПриводПередний

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя1998 см³
Мощность101 лс @ 4000 об./мин.
Крутящий момент220 Нм @ 2000 об./мин.
Тип наддуваТурбонаддув
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск
Конфигурация двигателяРядный, 4 цилиндра
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86 мм
Степень сжатия18.8:1
Количество клапанов на цилиндр4
Марка двигателя/КодRF4F

Трансмиссия и подвеска

ПараметрЗначение
Тип коробки передачМеханическая, 5 ступенчатая
Передняя подвескаАмортизационная стойка
Задняя подвескаПоперечный рычаг
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина автомобиля4575 мм
Ширина автомобиля1710 мм
Высота автомобиля1430 мм
Колесная база2610 мм
Колея передняя1465 мм
Колея задняя1470 мм
Снаряженная масса1275 кг
Допустимая полная масса1770 кг
Максимальная грузоподъемность495 кг

Объемы и вместительность

ПараметрЗначение
Объем багажника (минимальный)502 л
Объем топливного бака64 л
Количество масла в двигателе4.7 л
Охлаждающая жидкость9 л

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Время разгона 0-100 км/ч11.5 сек
Соотношение мощность/вес12.6 кг/лс, 79.2 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес5.8 кг/Нм, 172.5 Нм/тонна
Мощность на литр рабочего объема50.6 лс/л
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Размер шин185/65 R15
Размер дисков6J x 15

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этой модели, особенно выпуска конца девяностых, склонен к появлению очагов коррозии в традиционных местах. Чаще всего ржавчина начинает проступать на задних колесных арках изнутри, где скапливается грязь и влага. Следом идут нижние кромки дверей и пороги – здесь металл преет под пластиковыми накладками, которые забиваются реагентами. Также стоит обратить внимание на зону вокруг стекла багажника и под капотом, в районе швов передних лонжеронов. Если не обрабатывать кузов антикором своевременно, через пару-тройку лет после появления первых пузырей краски на арках, сквозные дыры образуются в нижней части дверей и за задними подкрылками.

Салон, несмотря на неплохую для своего

Подробные Справочники