Размеры шин и дисков для Mazda 626 V (GF) 1.9 (90 лс)

Автомобиль Mazda 626 V (GF) оснащен передним приводом и гидроусилителем руля, что обеспечивает стабильное управление и комфорт в повседневной эксплуатации. Для данной модификации установлены шины и диски определенных размеров.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

Владельцы Mazda 626 V (GF) конца девяностых часто сталкиваются с износом передних стабилизаторов. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости здесь живут недолго: уже через 30-40 тысяч километров появляется отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских. Характерный звук — глухое постукивание с одной стороны при повороте руля на месте — верный признак того, что пора менять. Сайлентблоки начинают скрипеть в сырую погоду, а при пробеге за 80 тысяч часто появляются плавающие стуки в задней части, которые легко спутать с неисправностью амортизаторов. Ресурс оригинальных втулок составляет около 60-70 тысяч, но при частой езде по разбитым дорогам замена может потребоваться вдвое чаще.

Ступичные подшипники этих машин — еще одна типичная «болячка». При износе они начинают гудеть на скорости от 40 до 60 км/ч, причем гул усиливается при повороте влево или вправо, что позволяет быстро локализовать проблемное колесо. Средний ресурс заводских подшипников — 60-80 тысяч километров, но многие меняют их раньше из-за характерного нарастающего гула. Если пропустить момент, появляется люфт, который ведет к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости. После замены важно проверить затяжку гайки ступицы — неправильный момент часто вызывает повторное выхода подшипника из строя уже через 10-15 тысяч.

Шинный калькулятор