Размеры шин и дисков для Mazda 626 IV Hatchback (GE) 1.8 (90 лс)

Автомобиль Mazda 626 IV Hatchback (GE) оснащен передним приводом и гидроусилителем руля. Для обеспечения стабильности и управляемости на дороге важно использовать шины и диски, соответствующие заводским параметрам.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

На машинах этого поколения с пробегом за 150 тысяч километров стойки стабилизатора поперечной устойчивости начинают напоминать о себе глухим стуком на мелких неровностях — кажется, что где-то в районе колес болтается что-то металлическое. В среднем их хватает на 30–40 тысяч километров, особенно если ездить по разбитым дорогам. Оригинальные сайлентблоки в рычагах спереди и сзади сдаются к 80–100 тысячам: при резких ускорениях или торможениях появляется едва уловимый скрип, а при проезде лежачих полицейских — разовый хлопок. Если затянуть с заменой, начинает быстро съедать резину покрышек, а сам автомобиль теряет четкость в поворотах — приходится чаще подруливать.

Ступичные подшипники — отдельная тема. На машинах с пробегом после 120 тысяч километров они начинают гудеть с нарастающей частотой: сначала только на правых поворотах, потом постоянно. Гул глухой, низкий, напоминающий шум плохой дороги, и усиливается при увеличении скорости. Если вовремя не заменить, колесо начинает люфтить, что приводит к быстрому износу тормозных дисков и колодок. В среднем ресурс заводских подшипников составляет 90–120 тысяч километров, но дешевые аналоги могут потребовать замены уже через 30–40 тысяч — снова возвращая знакомый вой на трассе.

Шинный калькулятор