Размеры шин и дисков для Mazda 626 IV Hatchback (GE) 1.8 (105 лс)

Автомобиль Mazda 626 IV Hatchback (GE) оснащен передним приводом и механической коробкой передач. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами и дисками, соответствующими требованиям к нагрузке и управляемости.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

В возрасте 25–30 лет передняя часть этой модели начинает доставлять хлопоты из-за естественного износа резинометаллических элементов. Стойки стабилизатора приходится менять в среднем каждые 30–40 тысяч километров, причем первым симптомом становится отчетливый металлический стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» или поворотах на малой скорости. Сайлентблоки, гасящие колебания, изнашиваются к 80–100 тысячам км: машина начинает клевать при торможении, появляется неприятный скрип при раскачивании кузова и увод в сторону при разгоне или торможении. Если вовремя не заменить эти детали, стуки усиливаются, а ресурс сопряженных узлов резко падает.

Ступичные подшипники на этой Mazda служат около 60–90 тысяч км, после чего начинают гудеть на скорости выше 50–60 км/ч. Сначала гул монотонный, напоминающий шум шин, но с ростом износа он становится воющим и усиливается в поворотах — причем при левом повороте громче сигнализирует правая ступица, и наоборот. Если запустить проблему, может возникнуть люфт колеса, сопровождаемый щелчками и вибрацией на руле. Замена подшипника в сборе с ступицей обходится дороже, но позволяет избежать повторной работы через короткий срок.

Шинный калькулятор