Заправочные объемы и рекомендации по моторному маслу для Mazda 626 IV (GE) 2.0i (115 лс)

С 1992 года компания Mazda производила модель Mazda 626 IV (GE) 2.0i (115 лс).

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Дополнительные системы

Дополнительные системы

Рекомендации по обслуживанию

Если машина эксплуатируется в городских пробках с частыми короткими поездками и длительными прогревами, стоит сократить интервал замены масла вдвое от рекомендованного заводом. В таких условиях двигатель не успевает выйти на рабочую температуру, в картере накапливается конденсат и невыгоревшее топливо, что быстро превращает смазку в агрессивную эмульсию. Пропуск этой процедуры грозит появлением металлического стука из-под клапанной крышки, плавающими оборотами на горячую и постепенным ростом расхода масла — сначала по литру на тысячу километров, а затем и заметным дымлением из выхлопной трубы.

На автомобилях этого возраста особенно критично вовремя менять антифриз и тормозную жидкость каждые два-три года независимо от пробега. Старый тосол теряет присадки, начинает вспениваться и вызывать локальные перегревы в головке блока — это проявляется гулом вентилятора охлаждения, а затем и характерным свистом пара из-под капота. Тормозная жидкость, насыщенная влагой, снижает температуру кипения, что в пробках приводит к провалу педали тормоза после нескольких интенсивных нажатий, а зимой — к коррозии цилиндров суппортов и неравномерному износу колодок со скрипом при замедлении.