Размеры шин и дисков для Mazda 626 IV (GE) 2.0 D GLX Comprex (75 лс)

Автомобиль оснащен передним приводом и гидроусилителем руля. Для обеспечения стабильности и управляемости на дороге используются шины и диски определенных размеров.

Шины

Диски

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этой модели требует регулярного внимания. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже после 40–50 тысяч километров появляется характерный металлический стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по раме. Замена требуется раз в 2–3 года при активной эксплуатации в городе. Сайлентблоки в рычагах служат дольше, но после 80–90 тысяч километров начинают терять упругость: в поворотах чувствуется валкость, а на кочках – глухой удар, похожий на пробой подвески. Если вовремя не заменить изношенные элементы, разрушаются посадочные гнезда, что ведет к более дорогому ремонту.

Ступичные подшипники – одна из самых частых проблем. Первый признак – нарастающий гул, который меняет тональность при повороте руля влево или вправо. На скорости 60–80 км/ч он напоминает гул от зимней резины, но с каждым километром становится громче. При запущенном износе начинает вибрировать педаль тормоза, а в критической стадии подшипник может заклинить с блокировкой колеса. Ресурс оригинальных подшипников – около 100–120 тысяч километров, но на машинах с тяжелым дизельным мотором передние выходят из строя на 15–20% раньше из-за большей нагрузки на переднюю ось.

Шинный калькулятор