С 1991 года компания Mazda выпускала модель 626 III Station Wagon (GV) с двигателем объемом 2.2 литра, 12 клапанов и приводом на все колеса.
Заправочные объемы
| Наименование | Объем (литры) |
|---|---|
| Моторное масло (двигатель) | 3.5 |
| Трансмиссионное масло (автоматическая коробка передач) | 2.8 |
| Гидравлическая жидкость (тормозная система) | 1.0 |
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла | Минеральное или полусинтетическое |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
| Тип двигателя | Безнаддувный, бензиновый |
Допуски масла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допуск API | Не указан в данных |
| Допуск ACEA | Не указан в данных |
Рекомендации по обслуживанию
При эксплуатации в городских пробках с частыми запусками и прогревами моторное масло работает в экстремальных условиях: непрогретый двигатель, низкие обороты холостого хода и постоянные остановки резко ускоряют его старение. Из‑за этого образуются шламы и нагар, которые забивают масляные каналы, что проявляется сначала стуком гидрокомпенсаторов и падением тяги. Со временем это приводит к масляному голоданию вкладышей и коленвала — характерным признаком становится жор масла выше литра на тысячу километров и глухой стук из глубины мотора. Поэтому интервал замены масла в таких условиях нужно сокращать как минимум вдвое от предписанного заводом, а при появлении первых симптомов (плавающие обороты при прогреве, металлический звон на холодную) делать это ещё чаще.
На старых машинах антифриз и тормозная жидкость теряют свои свойства не только от времени, но и