Размеры шин и дисков для Mazda 626 III Hatchback (GD) 2.0 12V (107 лс)

Автомобиль Mazda 626 III Hatchback (GD) оснащен передним поперечным двигателем и гидроусилителем руля, что обеспечивает стабильное управление на различных типах покрытий. Для корректного выбора шин и дисков важно учитывать параметры разболтовки и допустимые размеры.

Диски

Шины

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

На этой модели особенно часто приходится сталкиваться с износом мелких, но критичных для комфорта элементов. Стойки стабилизатора живут в среднем 30–40 тысяч километров, их износ проявляется глухим металлическим стуком при проезде неровностей на малой скорости — особенно слышно при диагональном въезде на лежачего полицейного. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–80 тысячам: сначала появляется плавающий хруст при старте и торможении, затем машина начинает «гулять» по трассе, а на ямах отдает вибрацией в руль. Задние сайлентблоки часто изнашиваются асимметрично — тогда слышен глухой металлический звук при трогании с места, словно что-то бьется о кузов.

Гул ступичных подшипников — классическая болезнь машин 90-х годов выпуска. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 60–80 км/ч усиливается, затем может пропадать. При повороте руля гул обычно становится громче с противоположной стороны. Подшипники часто требуют замены уже к 80–100 тысячам километров, а при нерегулярном обслуживании и агрессивной езде — и раньше. Характерно, что после замены неоригинальными деталями ресурс падает вдвое — начинают гудеть через 30–40 тысяч, особенно в сырую погоду.

Шинный калькулятор