Заправочные объемы и рекомендации по моторному маслу для Mazda 626 III Coupe (GD) 2.2 12V (115 лс)

С 1990 года компания Mazda выпускала модель 626 III Coupe (GD) с двигателем 2.2 12V (115 лс). Ниже представлены рекомендации по заправочным объемам и моторному маслу.

Двигатель

Заправочные объемы

Моторное масло

Рекомендации по обслуживанию

На двигателях этой серии, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно советую сократить интервал замены масла до 5–6 тысяч километров вместо заводских 10–12. В условиях частого холостого хода и кратковременных поездок масло быстрее насыщается продуктами неполного сгорания, теряет вязкость и начинает коксоваться. Если менять его реже, уже к 40–50 тысячам вы рискуете получить залегание колец, плавающие обороты и прогрессирующий жор масла — характерную проблему этих моторов. Также не забывайте каждые 10 тысяч проверять уровень и состояние масла: если на щупе появляется черная кашица или маслянистый запах бензина, значит, пора слить его раньше срока.

Для машины возрастом за 30 лет критически важна своевременная замена антифриза каждые два года и тормозной жидкости — каждые год-полтора. Старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, и в системе охлаждения начинают разрушаться алюминиевые плоскости головки блока и сердечник радиатора печки — это проявляется сначала запахом сладковатого кипятка в салоне, а затем течью и перегревом. Тормозная жидкость активно набирает влагу через резиновые шланги и манжеты, что в пробках ведет к кипению и провалу педали — тормоза становятся «ватными», а внутренние поверхности суппортов интенсивно ржавеют. Не пренебрегайте этим, иначе через пару сезонов получите дорогостоящий ремонт задних тормозных механизмов и замену магистралей.