Mazda 626 II Hatchback (GC) 2.0 D (63 лс) /1984-1987

Этот компактный хэтчбек относится к классу среднеразмерных автомобилей и был выпущен в период с 1984 по 1987 год. Модель оснащена бензиновым двигателем, что обеспечивает надежность и экономичность.

Технические характеристики

Габариты и масса

Двигатель

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Начнем с самого больного места — кузова. Даже при хорошем уходе первыми сдаются задние арки: грязь и реагенты скапливаются за пластиковыми подкрылками, и уже к 5-6 годам жизни машины там появляются пузыри, которые быстро превращаются в сквозные дыры. Передние арки и пороги страдают чуть меньше, но нижняя кромка дверей и крышка багажника (особенно вокруг замка и по нижнему ребру) гниют нещадно — часто владельцы обнаруживают, что крышка держится только на петлях, а нижняя часть просто рассыпается. Также очень уязвимы места вокруг фар и в районе лобового стекла снизу: там часто начинает вспучиваться краска, а внутрь забивается грязь. Если машина стояла на улице, к 10-15 годам пороги могут полностью прогнить, и при поддомкрачивании кузов в этом месте просто проминается.

Салон к этому возрасту обычно представляет собой «коллекцию» скрипов и треска. Пластик торпедо становится хрупким, особенно на солнце — могут лопаться козырьки приборов и рамка магнитолы. Ткань сидений (обычно велюр или грубая синтетика) вытирается на боковинах подушки и спинки, иногда протирается до дыр. Водительское кресло часто «расшатывается» и начинает качаться. Руль со временем облезает, становясь липким. Стандартная беда — разрыв или провисание обивки потолка: поролон рассыхается, и ткань отклеивается, провисая «пузырем» при нагреве. Скрипят передняя панель и дверные карты — пластиковые клипсы ломаются, а старые резиновые уплотнители дверей дубеют и начинают пропускать шум и воду.

Электрика в этом возрасте — лотерея. Глючат указатели поворотов из-за окисления контактов реле или плохой «массы». Часто перестает работать вентиля

Подробные Справочники

• Двигатель
• Масло
• Шины