С 1986 года компания Mazda выпускала модель 626 II Hatchback (GC) с двигателем объемом 2.0 литра и мощностью 120 лс.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя2.0 литра
Мощность120 лс
Тип наддуваБезнаддувный
ТопливоБензин

Заправочные объемы моторного масла

КомпонентОбъем (литры)
Двигатель3.5
Масляный фильтр0.4

Рекомендации по моторному маслу

ПараметрЗначение
Тип маслаМинеральное или полусинтетическое
Вязкость (ISO)SAE 10W-30
ДопускиНе указаны
СпецификацииНе указаны

Рекомендации по обслуживанию

Если машина большую часть времени проводит в городских пробках, штатный интервал замены масла лучше сократить примерно вдвое. На старых моторах при постоянных простоях в тянучках масло быстрее теряет вязкость, начинаются плавающие обороты на холостых, появляется металлический стук из-под клапанной крышки, а на щупе можно заметить черный нагар. Гораздо дешевле менять масло каждые 5‑6 тысяч километров, чем ловить жор масла на трассе или капиталить двигатель из-за залегших колец.

Для автомобилей середины восьмидесятых крайне важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз превращается в ржавую жижу — это ведет к перегреву, закипанию в расширительном бачке и трещинам в патрубках. Тормозная жидкость набирает влагу, особенно в сырую погоду: на педали появляется ватная мягкость, увеличивается тормозной путь, а в плохую погоду слышен скрип при торможении. Меняйте обе жидкости раз в два года — это избавит от гниющих арок и порогов (из-за протечек радиатора), а в тормозах не будет заклинивать цилиндры.