С 1983 года компания Mazda выпускала модель 626 II Hatchback (GC) с двигателем объемом 2.0 литра и мощностью 101 лс.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя2.0 литра
Мощность101 лс
Тип наддуваБезнаддувный
ТопливоБензин

Заправочные объемы моторного масла

КомпонентОбъем (литры)
Двигатель3.5
Масляный фильтр0.4

Рекомендации по моторному маслу

ПараметрЗначение
Тип маслаМинеральное или полусинтетическое
Вязкость (ISO)SAE 10W-30
ДопускиНе указаны
СпецификацииНе указаны

Рекомендации по обслуживанию

Для Mazda 626 этого поколения, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, интервал замены масла лучше сократить до 5-7 тысяч километров. На старых двигателях даже при исправной системе вентиляции картера в пробках масло быстрее загрязняется продуктами износа и недогоревшим топливом, что приводит к образованию шлама. Промедление со сменой грозит сначала плавающими оборотами на холостом ходу, затем масляным голоданием распредвала и появлением стуков, которые без капитального ремонта уже не убрать.

Антифриз на машинах этого возраста нужно менять не реже раза в два года, иначе он теряет антикоррозийные свойства. Из-за этого начинают забиваться радиатор и печка, мотор перегревается в пробках, а на бедной смеси появляются хлопки в выпуске. Тормозная жидкость впитывает влагу, и даже при небольшом пробеге, если её не обновлять, в системе закисают рабочие цилиндры. Это проявляется как хруст при начале движения и постепенная потеря эффективности торможения — сначала педаль становится мягкой, а потом может провалиться до пола.