Автомобиль Mazda 626 II Hatchback (GC) оснащен переднеприводной трансмиссией и бензиновым двигателем объемом 1.6 литра с мощностью 80 лошадиных сил. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации, автомобиль комплектуется шинами и дисками, соответствующими его техническим характеристикам.
Шины
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 185/60 R14 |
| Сезонность | Летние |
| Тип | Стандартные |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр диска | 14 дюймов |
| Ширина диска | 5.5 дюймов |
| Количество крепежных отверстий (PCD) | 4×100 мм |
Разболтовка
| Параметр | Значение |
|---|
| PCD | 4×100 мм |
| Диаметр центрального отверстия (DC) | 57.1 мм |
| Расстояние между крепежными отверстиями | 98 мм |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип крепления | Литые диски |
| Максимальная нагрузка на диск | 450 кг |
| Рекомендуемое давление в шинах (передние) | 210 кПа |
| Рекомендуемое давление в шинах (задние) | 210 кПа |
Особенности ходовой части
На автомобилях этих лет выпуска ходовая часть требует регулярного внимания на пробеге около 80–100 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук становится отчетливо слышен при проезде лежачих полицейских и резких поворотах. Сайлентблоки в рычагах начинают скрипеть и передавать вибрацию на кузов даже при небольших неровностях. Ступичные подшипники вырабатывают свой ресурс к 100–120 тысячам: на скорости от 60 км/ч появляется нарастающий гул, который меняет тональность при поворотах. Если вовремя не заменить подшипник, он может разрушиться, что приведет к заклиниванию колеса.
С возрастом добавляются проблемы с шаровыми шарнирами — они дают о себе знать скрипом при раскачке автомобиля и люфтом в рулевом управлении. Рулевые наконечники быстро изнашиваются из-за износа пыльников, что проявляется стуком при движении по прямой с неровностями. При каждом ТО стоит проверять все элементы на отсутствие люфтов — иначе износ резинометаллических шарниров ускоряется, а развал перед
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч