Mazda 3 TAKUMI 1.6 CD (116 лс) 2011-2013: Размеры шин, дисков и разболтовка

Для Mazda 3 TAKUMI 1.6 CD (116 лс) 2011-2013 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Крепеж: Гайки M12 x 1.5
• Тип крепежа: Конический (60 градусов)

Дополнительная информация

• Давление в шинах (передние/задние): 2.3 / 2.3 бар (рекомендуемое)
• Максимальная нагрузка на шину: см. маркировку шины
• Рекомендуемые бренды: Bridgestone, Michelin, Continental, Pirelli

Особенности ходовой части

В возрасте 10–15 лет ходовая часть этой модели начинает доставлять хлопоты. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Если затянуть с заменой, стук становится громче и переходит на кочки покрупнее. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 80–100 тысячам пробега начинают трескаться и терять эластичность. Это проявляется легким постукиванием при торможении и уводом машины в сторону на прямой. Если не обращать внимания, резина начинает «есть» покрышки с внутренней стороны, а управляемость становится «ватной».

Ступичные подшипники — еще одна боль. Первый гул обычно появляется после 60–80 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, напоминая гул от недорогой зимней резины. Со временем звук усиливается, становится ритмичным и меняет тональность при поворотах руля. Если подшипник гудит сильнее при повороте налево — проблема справа, и наоборот. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере колеса. Также стоит помнить, что амортизаторы к этому пробегу часто теряют эффективность — машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках появляется пробой подвески с глухим ударом.

Шинный калькулятор