Mazda 3 IV Sedan 2.5 SkyActiv-G (186 лс) Skyactiv-Drive CDA — переднеприводный седан с бензиновым двигателем 2.5 л, выпускавшийся с 2019 по 2022 год.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Mazda |
| Модель | 3 |
| Поколение | 3 IV Sedan |
| Модификация | 2.5 SkyActiv-G (186 лс) Skyactiv-Drive CDA |
| Годы выпуска | 2019 – август 2022 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный 4-цилиндровый |
| Объем | 2488 см³ (2.5 л) |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 89 × 100 мм |
| Клапаны | 4 на цилиндр |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность | 186 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 252 Нм при 4000 об/мин |
| Мощность на литр | 74.8 лс/л |
| Моторное масло | 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.3 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая (Skyactiv-Drive) |
| Привод | Передний |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 8.7 л/100 км |
| Шоссе | 6.5 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Объем бака | 50 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4660 мм |
| Ширина | 1795 мм (с зеркалами 2028 мм) |
| Высота | 1440 мм |
| Колесная база | 2725 мм |
| Объем багажника | 374 л |
| Размер шин | 205/60 R16 или 215/45 R18 |
| Размер дисков | 16 или 18 дюймов |
Вспомогательные системы
- ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок, особенно в местах стыка с бампером, а также на внутренних полостях передних крыльев в районе колесных арок. Со временем вспучивается краска на порогах в зоне за передними дверями, и если не обработать скрытые полости, через 8-10 лет там образуются сквозные дыры. Также нередко гниют кромки капота и рамка лобового стекла, особенно в регионах с обильными реагентами.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика торпедо, особенно в районе центральной консоли и бардачка — это проявляется после 3-4 лет эксплуатации на неровных дорогах. Тканевая обивка сидений быстро теряет вид, на водительском кресле появляются потертости на боковой поддержке уже к 50-60 тысячам пробега. К 7-8 годам часто отклеивается мягкое покрытие на дверных картах, а руль начинает облезать, особенно если машина стояла на солнце. Пластик задних стоек и полки может греметь на морозе.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде плавающих глюков: перестают работать кнопки стеклоподъемников, самопроизвольно срабатывает сигнализация или отказывает центральный замок в морозы. Часто выходит из строя блок управления климатом — начинают клинить заслонки, из дефлекторов дует то холодным, то горячим. После 6-8 лет нередко отказывает датчик уровня топлива, показывая пустой бак при полном, и начинают глючить парктроники, издавая ложные сигналы в сырую погоду.