Справочные данные по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Mazda 3 IV Sedan 2.5 e-Skyactiv G (140 лс) Skyactiv-Drive (2024-2026).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 4.5 л
Допуск Mazda Original Oil Ultra 5W-30 или эквивалент по спецификации Mazda Dexelia Ultra 5W-30
Вязкость 5W-30 (рекомендуется)

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Топливный бак 51 л
Система охлаждения 7.5 л
Коробка передач (автомат) 7.8 л (заправочный объем, замена частичная)
Тормозная система 0.8 л
Омыватель стекол 4.5 л

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: API SN или выше; ILSAC GF-5 или GF-6; Mazda Dexelia Ultra 5W-30.
  • Трансмиссионное масло: Mazda ATF FZ (или эквивалент) для 6-ступенчатой автоматической коробки Skyactiv-Drive.
  • Охлаждающая жидкость: Mazda FL22 (долговременная, синего цвета).
  • Тормозная жидкость: DOT 4.

Примечания

  • Для двигателя PY (2.5 л) рекомендуется масло с допуском Mazda Original Oil Ultra 5W-30.
  • При замене масла в АКПП используйте только оригинальную жидкость Mazda ATF FZ.
  • Объемы указаны приблизительно; уточняйте по щупу или руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин, эксплуатирующихся преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов, когда двигатель работает на холостых оборотах, масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Если пренебречь этим правилом, вы рискуете столкнуться с жором масла, появлением стуков в верхней части двигателя и плавающими оборотами на горячую. Также не забывайте, что в тяжелых условиях страдает и автоматическая коробка — в ней масло тоже стоит менять чаще, примерно раз в 40-50 тысяч километров, чтобы избежать рывков и толчков при переключениях.

Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, что может привести к появлению течей в районе помпы и радиатора. Тормозная жидкость гигроскопична — она впитывает влагу, из-за чего педаль тормоза становится ватной, а тормозные механизмы начинают ржаветь изнутри. Это особенно опасно зимой, когда влага в системе может замерзнуть. Меняйте тормозную жидкость каждые два года, а антифриз — раз в три-четыре года, иначе рискуете получить дорогостоящий ремонт, связанный с заменой радиатора или главного тормозного цилиндра.