Mazda 3 IV Sedan 2.0 e-SkyActiv-G (150 лс) — переднеприводный седан с мягким гибридным приводом (MHEV), выпускавшийся с 2023 по июнь 2024 года. Оснащается бензиновым двигателем 2.0 л мощностью 150 лс и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Mazda |
| Модель | 3 |
| Поколение | 3 IV Sedan |
| Модификация | 2.0 e-SkyActiv-G (150 лс) |
| Годы выпуска | 2023 – июнь 2024 |
| Архитектура | MHEV (мягкий гибрид) |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1998 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 150 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 213 Нм при 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 13:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Система Старт-Стоп | Да |
| Экологический стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
Расход топлива (WLTP)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Низкая скорость | 7.2 л/100 км |
| Средняя скорость | 5.2-5.3 л/100 км |
| Высокая скорость | 4.5-4.7 л/100 км |
| Сверхвысокая скорость | 5.4-5.6 л/100 км |
| Комбинированный | 5.3-5.5 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 121-125 г/км |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 211 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.1 с |
| Разгон 0-60 mph | 8.6 с |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4660 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1795 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2028 мм |
| Высота | 1440 мм |
| Колесная база | 2725 мм |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Диаметр разворота | 11.4 м |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1308-1359 кг |
| Полная масса | 1869 кг |
| Грузоподъемность | 510-561 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 450 / 1138 л |
| Объем топливного бака | 51 л |
| Нагрузка на крышу | 75 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1300 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 600 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Рулевая рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16; 215/45 R18 |
| Размер дисков | 16; 18 |
Дополнительно
- Моторное масло: 4 л (спецификацию уточните)
- Охлаждающая жидкость: 6.3 л
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на современную оцинковку, кузов этой модели не лишен слабых мест. Первые очаги коррозии чаще всего появляются на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей и пороги — там краска быстро скалывается от пескоструя, и если не обработать сколы, через пару зим появляются рыжие точки. Встречаются случаи вспучивания краски под уплотнителями лобового стекла, что говорит о начале коррозии в этом скрытом шве.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчками» страдает центральная консоль в районе селектора коробки передач и пластик вокруг экрана мультимедиа. К 3-4 годам эксплуатации нередко появляется потертость на ободе рулевого колеса в зоне хвата, а также истирается покрытие на боковинах водительского кресла. Тканевая обивка сидений довольно маркая и склонна к вытягиванию петель, особенно если часто возить пассажиров в джинсах.
Электрика на машинах первых лет выпуска (2023) иногда преподносит сюрпризы. Самая частая жалоба — самопроизвольное включение аварийной сигнализации без видимой причины, что лечится перепрошивкой блока управления. Также встречаются глюки с плавающими оборотами на прогретом двигателе, особенно при включении кондиционера — это часто связано с загрязнением дроссельной заслонки. Владельцы отмечают, что после 50 000 км может начать подклинивать привод стеклоподъемника водительской двери, а в сырую погоду — отказывать датчик дождя.