Mazda 3 IV Hatchback 2.5 SkyActiv-G (186 лс) AWD Skyactiv-Drive CDA — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mazda 3 IV Hatchback 2.5 SkyActiv-G (186 лс) AWD Skyactiv-Drive CDA (2019-2022) заводские параметры шин и дисков:

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип кузова: Хэтчбек, 5 дверей
• Привод: Полный (AWD)
• Годы выпуска: 2019–2022

Особенности ходовой части

На машинах с пробегом за 80–100 тысяч километров первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется глухим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Ресурс редко превышает 40–50 тысяч км, особенно если машина эксплуатируется в регионе с разбитыми дорогами. Сайлентблоки передних рычагов сдаются ближе к 100–120 тысячам: появляется плавающий стук в районе педалей при торможении и разгоне, а на ямах слышен металлический лязг. Задняя подвеска начинает скрипеть на морозе, что часто указывает на износ втулок и сайлентблоков, но это не критично для безопасности.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул обычно появляется после 60–80 тысяч км, причем он нарастает при повороте руля в одну сторону. Если запустить, гул переходит в вой на скорости выше 60 км/ч, а при сильном износе появляется люфт колеса. Замена требуется каждые 50–70 тысяч км, особенно на машинах с полным приводом — нагрузка на передние ступицы выше. Амортизаторы начинают подтекать после 100–120 тысяч км: машина становится валкой в поворотах, появляется раскачка на волнах, а при проезде неровностей слышен глухой удар отбоя.

Шинный калькулятор