Справочник содержит информацию о моторном масле, его допусках и заправочных объемах для Mazda 3 IV Hatchback 2.5 e-Skyactiv G (140 лс) Skyactiv-Drive (2024-2026).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 2.5 л (2488 см³) |
| Модель/Код двигателя | PY |
| Тип масла | Синтетическое |
| Вязкость (SAE) | 0W-20 |
| Допуски | Mazda Original Oil Ultra 0W-20 или эквивалент, соответствующий ACEA C5 |
| Объем масла с фильтром | 4.5 л |
| Объем масла без фильтра | 4.2 л |
| Интервал замены | Каждые 15 000 км или 12 месяцев |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 51 л |
| Система охлаждения | 7.5 л |
| Коробка передач (автомат) | 7.8 л (заправочный объем) |
| Тормозная жидкость | 1.0 л (DOT 4) |
| Омыватель стекол | 4.5 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Mazda Original Oil Ultra 0W-20 или масло, соответствующее ACEA C5, API SP.
- Трансмиссионное масло: Mazda ATF FZ (или эквивалент) для 6-ступенчатой автоматической коробки передач Skyactiv-Drive.
- Тормозная жидкость: DOT 4.
- Антифриз: Mazda FL22 (долговременный, синего цвета).
Примечания
- Двигатель оснащен системой Start-Stop и противосажевым фильтром, поэтому использование масла с низким содержанием сульфатной золы (ACEA C5) обязательно.
- При замене масла обязательно меняйте масляный фильтр (артикул: Mazda PY01-14-302).
- Для точного подбора масла обращайтесь к официальному дилеру Mazda.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 2.5 литра, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и увеличению расхода. Если вы заметили, что мотор начал работать с легким цоканьем или плавают обороты на холостом ходу, это верный признак того, что масло уже не справляется. Также не забывайте проверять уровень каждые 1000 км — жор масла на таких режимах не редкость.
На автомобилях старше 5-6 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и патрубки от коррозии — если заметили ржавый налет в расширительном бачке или подтеки на стыках шлангов, не откладывайте замену. Тормозная жидкость гигроскопична, и с возрастом в ней накапливается влага, что приводит к размягчению педали тормоза и увеличению тормозного пути. Если при резком нажатии педаль стала “ватной” или появился скрип при торможении, это сигнал к немедленной замене.