Mazda 3 IV Hatchback 2.5 e-Skyactiv G (140 лс) Skyactiv-Drive — переднеприводный хэтчбек с мягкой гибридной системой (MHEV), выпускаемый с июня 2024 года. Двигатель объёмом 2.5 л развивает 140 л.с. и 238 Нм крутящего момента, работая в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 6e.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий гибрид) |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | PY |
| Объём | 2488 см³ (2.5 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 89 × 100 мм |
| Степень сжатия | 13:1 |
| Мощность | 140 л.с. при 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 238 Нм при 3300 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Системы | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч | 9.8 с |
| Максимальная скорость | 199 км/ч |
| Расход топлива (комбинированный, WLTP) | 6.2-6.3 л/100 км |
| Выбросы CO₂ (WLTP) | 139-141 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6e |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4460 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1795 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2028 мм |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2725 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1379-1420 кг |
| Полная масса | 1937 кг |
| Грузоподъемность | 517-558 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 351 / 1022 л |
| Объем топливного бака | 51 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка с электроусилителем |
Колёса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 205/60 R16; 215/45 R18 |
| Размеры дисков | 16; 18 дюймов |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (8% и 12%) | 1300 кг |
| Прицеп без тормозов | 600 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, владельцы этих машин чаще всего сталкиваются с коррозией в традиционных местах. К пятому-седьмому году эксплуатации начинают «цвести» кромки задних арок, особенно в местах стыка с бампером. Также часто облазит краска и появляются рыжие точки под уплотнителями передних дверей в нижней части. Если машина зимой не мылась регулярно, то к 8-10 годам нередко можно обнаружить сквозные очаги на порогах, особенно в районе домкратных усилений. Задняя кромка капота и рамка лобового стекла тоже любят «удивлять» вздутиями краски.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые стойки центральной консоли и бардачок — на неровностях они начинают издавать характерный сверчок. К 5-6 годам часто протирается обивка на боковинах передних кресел, особенно у водительского сиденья с левой стороны. Рулевое колесо с искусственной кожей к 7-8 годам начинает облазить, оставляя черные следы на руках. Пластик дверных карт со временем теряет цвет и начинает бликовать на солнце, а кнопки стеклоподъемников стираются до белого пластика.
Электрика преподносит сюрпризы после 5-6 лет. Самая частая жалоба — отказ работы кнопки открывания багажника из-за окисления контактов. Часто «глючит» блок управления климатом: начинает дуть то горячим, то холодным воздухом, или моторчик печки начинает свистеть. Ближе к 8-10 годам может начать плавать холостой ход из-за загрязнения дроссельной заслонки, а также появляется масляный жор — до литра на 1000 км, что часто лечится заменой маслосъемных колпачков.