Справочные данные по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Mazda 3 IV Hatchback 2.5 e-Skyactiv G (140 лс) (2024-2026).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | PY |
| Объем двигателя | 2.5 л (2488 см³) |
| Тип масла | Синтетическое |
| Вязкость (SAE) | 0W-20 |
| Допуски | Mazda Original Oil Ultra 5W-30 или эквивалент по спецификации Mazda |
| Объем с фильтром | 4.5 л |
| Объем без фильтра | 4.2 л |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 51 л |
| Система охлаждения | 7.5 л |
| Масло в механической КПП | 2.0 л |
| Тормозная жидкость | 1.0 л (DOT 4) |
| Омыватель стекол | 4.0 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Mazda Original Oil Ultra 5W-30 или аналог, соответствующий спецификации Mazda. Допускается 0W-20 для улучшения экономии топлива.
- Тормозная жидкость: DOT 4.
- Охлаждающая жидкость: Mazda FL-22 или аналог (долговременная, синего цвета).
- Масло КПП: Mazda Original Oil MTF 75W-80.
Примечания
- Двигатель оснащен системой Start-Stop и противосажевым фильтром.
- Рекомендуется использовать масла с низким содержанием SAPS (Low SAPS) для соответствия Euro 6e.
- Интервал замены масла: каждые 15 000 км или 1 год (в зависимости от условий эксплуатации).
Рекомендации по обслуживанию
Если вы часто стоите в городских пробках, не ждите регламентных 15 тысяч километров для замены масла. В таких условиях двигатель работает на холостых оборотах, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства. Сократите интервал до 7-8 тысяч километров — это убережет мотор от нагара и преждевременного износа. На старых машинах, особенно с пробегом за 100 тысяч, обязательно проверяйте уровень масла каждые 500-1000 км: жор в пробках может появиться незаметно, а последствия в виде стука гидрокомпенсаторов или плавающих оборотов обойдутся дорого.
Не пренебрегайте заменой антифриза и тормозной жидкости каждые 2-3 года, даже если производитель допускает более длинные интервалы. Со временем антифриз теряет присадки, защищающие радиатор и помпу от коррозии, что ведет к появлению ржавчины в системе охлаждения и риску перегрева. Тормозная жидкость гигроскопична: в старых машинах она насыщается влагой, из-за чего педаль становится ватной, а тормозной путь увеличивается. Если заметили, что педаль проваливается или ход стал мягче, не откладывайте замену — это напрямую влияет на безопасность.