Размеры шин и дисков Mazda 3 IV Hatchback 2.0 SkyActiv-X M Hybrid (180 лс) 2019-2021

Для Mazda 3 IV Hatchback 2.0 SkyActiv-X M Hybrid (180 лс) 2019-2021 доступны следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
• Давление в шинах: рекомендуется 2.3-2.5 бар (передние/задние), уточняйте по руководству.
• Запасное колесо: компактное (докатка) или полноразмерное в зависимости от рынка.

Особенности ходовой части

На машинах 2019–2021 годов выпуска к пробегу 50–60 тысяч километров часто начинают проявляться стуки спереди при проезде неровностей. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости — их стойки начинают цокать на мелких стыках и лежачих полицейских. Замена требуется примерно каждые 30–40 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше, но к 70–80 тысячам появляется глухой стук при торможении и разгоне, а также увод машины в сторону на прямой. Задняя часть ходовой менее проблемна, но при активной эксплуатации к 60 тысячам может возникнуть скрип при проезде неровностей, особенно в сырую погоду.

Ступичные подшипники на этой модели начинают гудеть после 80–100 тысяч километров. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Если гул усиливается при повороте влево, проблема чаще всего в правом переднем подшипнике, и наоборот. Затягивать с заменой не стоит — разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к потере управления. Также к 100 тысячам возможен стук при повороте руля на месте — это износ опорных подшипников передних стоек. Выходят они из строя из-за грязи и реагентов, попадающих через пыльники.

Шинный калькулятор