Для Mazda 3 IV Hatchback 2.0 e-SkyActiv-X (186 лс) AWD Skyactiv-Drive (2021-2026) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 205/60 R16; 215/45 R18
Размеры дисков 16; 18 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x114.3 мм
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 67.1 мм
Крепеж Гайки, резьба M12x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
  • Давление в шинах: рекомендуется уточнять по руководству пользователя или наклейке на стойке двери водителя.
  • Допустимая нагрузка на шины: соответствует индексу нагрузки, указанному на шине.

Примечание: Для точного подбора шин и дисков рекомендуется обращаться к официальному дилеру или использовать VIN-код автомобиля.

Особенности ходовой части

На машинах этого поколения с полным приводом и бензиновым двигателем 2.0, особенно после 60-80 тысяч километров, начинают проявляться характерные стуки в передней части. Чаще всего это стойки стабилизатора — они начинают «цокать» на мелких неровностях, лежачих полицейских и при проезде рельсов. Ресурс у них небольшой, многие меняют их каждые 30-40 тысяч. Если не обращать внимания, стук усиливается, появляется вибрация на руле при прямолинейном движении. Сайлентблоки рычагов сдаются позже, обычно к 80-100 тысячам, и их износ проявляется не столько стуком, сколько плавающей управляемостью: машина начинает «гулять» по дороге при торможении и разгоне, появляется скрип резины при поворотах на месте.

Ступичные подшипники на этой модели — отдельная тема. Задние начинают гудеть раньше передних, часто уже к 60-70 тысячам. Гул нарастает плавно, сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, потом становится постоянным, напоминающим шум от неисправной резины. Если запустить, подшипник начинает греться, что может привести к заклиниванию ступицы. Передние подшипники живут дольше, но их износ легко спутать с гулом от изношенной резины или неисправностью привода. Характерный признак — гул меняет тональность в поворотах: при повороте налево сильнее гудит правая сторона, и наоборот.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч