Mazda 3 IV Hatchback 2.0 e-SkyActiv-G (122 лс) Skyactiv-Drive — переднеприводный хэтчбек с мягкой гибридной системой (MHEV), выпускавшийся с 2021 по июнь 2024 года. Двигатель объёмом 2.0 л развивает 122 л.с. и 213 Нм крутящего момента, работая в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 6d-ISC-FCM.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Mazda |
| Модель | 3 |
| Поколение | 3 IV Hatchback |
| Модификация | 2.0 e-SkyActiv-G (122 лс) Skyactiv-Drive |
| Годы выпуска | 2021 – июнь 2024 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий гибрид) |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объём | 1998 см³ |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 83.5 × 91.2 мм |
| Степень сжатия | 13:1 |
| Мощность | 122 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 213 Нм при 4000 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Система Старт-Стоп | Да |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 197 км/ч |
| Разгон 0–100 км/ч | 10.8 с |
| Разгон 0–60 mph | 10.3 с |
| Расход топлива (комбинированный WLTP) | 6.1–6.2 л/100 км |
| Выбросы CO₂ (WLTP) | 138–141 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
Расход топлива по циклам WLTP
| Режим | Расход (л/100 км) |
|---|---|
| Низкая скорость | 8.2–8.3 |
| Средняя скорость | 5.8–5.9 |
| Высокая скорость | 5.2–5.3 |
| Сверхвысокая скорость | 6.2–6.3 |
| Комбинированный | 6.1–6.2 |
Расход топлива по NEDC (для справки)
| Режим | Расход (л/100 км) |
|---|---|
| Город | 6.8–6.9 |
| Шоссе | 4.7–4.9 |
| Смешанный | 5.4–5.6 |
| Выбросы CO₂ | 122–127 г/км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4460 мм |
| Ширина | 1795 мм (без зеркал) / 2028 мм (с зеркалами) |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2725 мм |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1299–1389 кг |
| Полная масса | 1907 кг |
| Грузоподъемность | 518–608 кг |
| Объем багажника (мин./макс.) | 351 / 1026 л |
| Объем топливного бака | 51 л |
| Нагрузка на крышу | 75 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 8%/12%) | 1300 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 600 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Колёса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16; 215/45 R18 |
| Размер дисков | 16; 18 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, кузов этой модели, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть передних дверей и пороги — там нередко появляются вздутия краски из-за попадания влаги под уплотнители. В запущенных случаях гниль перекидывается на усилители бампера и точки крепления подвески, что уже требует серьезного вмешательства.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки центральной консоли и дверных карт — они начинают поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений на машинах с большим пробегом (свыше 100-120 тысяч км) часто протирается на боковинах водительского кресла, а кожаная — трескается на руле и рукоятке КПП. К 8-10 годам нередко отклеивается потолок, особенно в районе заднего стекла, что требует его перетяжки.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Частая жалоба — плавающие обороты на холостом ходу и нестабильная работа мультимедиа: экран может зависать или перезагружаться на ходу. Нередко выходит из строя концевик двери багажника, из-за чего машина не видит открытую пятую дверь, и перестает работать центральный замок. Также встречаются отказы датчиков парковки и подгорание контактов в блоке предохранителей под капотом, что приводит к отказу стеклоочистителей или вентилятора печки.