Для Mazda 3 IV Hatchback (2019-2021) с двигателем 1.8 SkyActiv-D (116 лс) и автоматической коробкой передач предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 205/60 R16; 215/45 R18
Размеры дисков 16; 18 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x114.3 мм
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 67.1 мм
Крепеж Гайки M12 x 1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
  • Давление в шинах: рекомендуется 2.3-2.5 бар (передние/задние).
  • Момент затяжки колесных гаек: 108-147 Н·м.

Особенности ходовой части

На машинах с дизелем, особенно первых лет выпуска, передняя подвеска начинает напоминать о себе стуками уже к 40–50 тысячам километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: характерный глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» появляется раньше, чем хочется. Замена требуется каждые 30–40 тысяч, причем оригинал служит не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки в передней части держатся дольше — до 70–80 тысяч, но их износ выдает себя не стуком, а легким плаванием задней оси при торможении и уводом машины в сторону на прямой. Если вовремя не заменить, начинается неравномерный износ покрышек и появляется вибрация на руле.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Гул, который сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, быстро прогрессирует и становится невыносимым к 90–100 тысячам. Характерный признак: при повороте руля влево гул усиливается со стороны правого колеса и наоборот. Задние подшипники живут чуть дольше передних, но после 120 тысяч менять приходится и их. Если пропустить момент, подшипник может заклинить на ходу — это чревато потерей колеса. Также стоит следить за состоянием пыльников и амортизаторов: даже небольшая течь масла из стойки приводит к раскачке кузова и быстрому износу всех сопряженных деталей.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч